Электр MPV тиз зарядлау чишелеше

RNL Technology (Шэньчжэнь) ООО махсуслаштырылган җитештерүче һәм махсус электр машиналарын электр белән тәэмин итү системаларын тәэмин итүче. End {3} end бетү зарядлы аппарат һәм программа интеграциясен турыдан-туры электр MPV (Multi - Максатлы Транспорт) җитештерүчеләренә, VIP транспорт паркларына, премиум йөртү - операторларына бирәбез.

Электр MPV-лары авыррак йөкне йөртә һәм стандарт пассажир седаннарына караганда зуррак батарея пакетларын куллана. High - ешлыклы коммерция куллануга дучар булганда, гомуми корылма профильләре еш кына бу зур батарейкаларның кызып китүенә китерәләр, корылма процессын кискен акрынайтучы җылылык тротлингына китерәләр. Безнең махсус электр MPV тиз зарядлау чишелеше бу төгәл кыенлыкны чишү өчен эшләнгән. 200V - 400V диапазонында эшләүче модульле аппарат архитектурасын кулланып, без машинаның On - Board Charger (OBC) белән Батарея белән идарә итү системасы (BMS) белән синхронлашабыз. Бу югары көчле DC тиз корылма күзәнәкләрен пешермичә эффектив китерелүен тәэмин итә. ISO 15118 протоколына тулысынча туры килә, безнең чишелеш гарантияли, сезнең коммерция MPV флотларыгыз азрак вакытны һәм юл кертү өчен күбрәк вакыт сарыф итүне гарантияли.

200В {{2} V 400В җылылык - Оптималь архитектура: зур сыйдырышлы батарейкалар өчен махсус төзелгән. Hardwareиһаз MPV батарея платформасын автоматик рәвештә ачыклый һәм тиз корылма цикллары вакытында җылылык артык йөкләнешне һәм күзәнәкнең деградациясен булдырмыйча, DC кертүне куркынычсыз көйли.

ISO 15118 "Плаг & заряд" интеграциясе: - - - Челтәр (V2G) элемтәсе өчен соңгы халыкара стандартларга тулысынча туры килә. Бу куркынычсыз санлы аутентификацияне тәэмин итә, флот йөртүчеләргә кабельне кабызырга мөмкинлек бирә, система зарядлау һәм исәп-хисап процессын автоматик рәвештә эшкәртә.

BMS & OBC синхронизациясе: Без тышкы зарядлагычлар белән тәэмин итмибез; без - машинаны оптимальләштерәбез. Батарея белән идарә итү системасын көйләп һәм On- Такта зарядлагычын яңартып, без чын - дөнья йөртү диапазонын максимальләштерәбез һәм кыйммәтле MPV батарея пакетларының озын гомерен саклыйбыз.

{Гары {{0} qu ешлык флоты әзер: коммерция транспортының каты дежур цикллары өчен эшләнгән. Премиум йөртү - сәламләү хезмәте яки корпоратив суднолар паркы булсын, безнең корылма архитектурасы машиналарның көн саен берничә - зарядлау сессияләрен аппаратура аруыннан башка тәэмин итә алуын тәэмин итә.

Turnkey OEM җиһаз интеграциясе: без шасси R&D этабында MPV җитештерүчеләре белән турыдан-туры хезмәттәшлек итәбез. Vehicle 1} production җитештерүгә әзерлекне тәэмин итү өчен, без махсуслаштырылган Транспорт белән идарә итү берәмлеге (VCU) программалаштыру һәм энергия бүлү планнары белән тәэмин итәбез.

С: Сез сәүдә компаниясе яки туры R&D җитештерүчеме?
:: Без Кытайның Шэньчжэньда урнашкан туры җитештерүче һәм технология тәэмин итүчесе. ЕВ зарядлау һәм энергия бүлү чишелешләре өчен без тулы җиһаз җитештерү һәм программа инженерлык процессларын контрольдә тотабыз.

С: Ни өчен электр MPV стандарт EV седанына караганда башка корылма чишелешенә мохтаҗ?
:: MPV-ларның батарея сыйдырышлыгы зуррак һәм гадәттә авыр коммерция дежур циклына дучар ителәләр. Безнең махсус чишелеш MPV BMS белән актив элемтәдә тора, стандарт седан зарядлагычлары эффектив эшли алмаган зур җылылык йөкләрен идарә итү өчен 200V-400V кертүне көйләү һәм көйләү.

С: Бу чишелеш безнең - сәламләү паркы өчен куркынычсыз җәмәгать зарядын тәэмин итәме?
К: Әйе. Безнең җиһаз ISO 15118 стандартына тулысынча туры килгәнгә, ул машина һәм җәмәгать DC тиз зарядлагычлары арасында куркынычсыз, шифрланган кул чабуларны хуплый, сезнең драйверлар өчен автоматик Plug & Charge аутентификациясе кебек алдынгы функцияләрне булдыра.

С: Сез безнең аэропорт суднолар паркы өчен зарядлау үзәкләрен проектларга булыша аласызмы?
К: Әлбәттә. Без флотта махсуслашабыз - махсус корылма макетлары. Сезнең MPV флот зурлыгын, көндәлек маршрут дистанцияләрен, җирле челтәр сыйдырышлыгын анализлыйбыз, динамик йөк балансы белән махсуслаштырылган корылма үзәген проектлау өчен, барлык шаттллар сменалар арасында эффектив корылма булуын тәэмин итәбез.

С: Сез прототиплау этабында турыдан-туры EV җитештерүчеләре белән эшлисезме?
:: Әйе, без коммерция OEM белән бик күп хезмәттәшлек итәбез. Безнең инженер коллективы сезнең MPV-ның R&D этабында көчле архитектура конструкцияләрен һәм BMS оптимизациясен тәэмин итә, сезнең базар тиз арада {{1} char зарядлау челтәрләре белән тулысынча туры килүен тәэмин итә.

Эксперт күзаллавы: High- җылылык йөкләрен идарә итү MPV батарейкалары
"Аэропорт трансфертлары өчен кулланылган 7 урынлы электр MPV диапазонын саклап калу өчен зур батарея пакеты таләп итә. Сез бу машинаны 150 кВт яки 350 кВт тизлектәге DC тиз зарядлагычына кушсагыз, батарея эчендә барлыкка килгән җылылык йөге бик зур. Әгәр дә машинаның электр тарату җайланмасы моның өчен махсус көйләнмәсә, BMS паникага китерәчәк һәм күзәнәкләрне саклау өчен, без 30 минутлык тизлекне көтәбез. зарядлагыч һәм MPV эчке аппарат. Без оптималь корылма сызыгын саклап калу өчен, 200V-400V кертүне актив рәвештә көйлибез, флот операторлары өчен бу VIP пассажирлар арасында алдан әйтелгән, тиз әйләнү вакытын аңлата. "
- Алекс, RNL технологиясендә EV Powertrain инженеры