RNL Technology (Шэньчжэнь) ООО махсуслаштырылган җитештерүче һәм махсус электр машиналарын электр белән тәэмин итү системаларын тәэмин итүче. End {4} end зарядлы аппарат һәм программа интеграциясен турыдан-туры микро EV җитештерүчеләренә, уртак мобиль тәэмин итүчеләргә, кампус паркы администраторларына тәэмин итәбез.
Микро ЕВ -, мәсәлән, компакт шәһәр юлчылары һәм кампус шаттллары - гадәттә түбән - көчәнеш батарея платформаларында эшли, 48V - 109V. Тарихи яктан, бу көчәнешнең туры килмәве аларга югары - көчле DC тиз зарядлагычларын кулланырга комачаулады, флот операторларын кыйммәтле, шәхси AC зарядлы саклагычлар төзергә мәҗбүр итте. Безнең Micro EV тиз зарядлау чишелеше бу техник кыенлыкны тулысынча бетерә. High- көчәнеш керемнәрен актив рәвештә түбәнәйтә торган модульле корылма архитектурасын интеграцияләп, без микро ЕВларга турыдан-туры стандарт DC инфраструктурасы белән интерфейс ясарга рөхсәт итәбез. DIN70121, ISO 15118 элемтә протоколына тулысынча туры килә, бу система куркынычсыз, тиз энергияне тулыландыруны тәэмин итә, флотның эш вакытын максимальләштерә һәм шәһәр мобиль операторлары өчен гомуми бәяне (TCO) киметә.

Продукция үзенчәлекләре
48V-109V киң кертү адаптациясе: югары сыгылмалы модульле корылма архитектурасы белән төзелгән. Ул автоматик рәвештә машинаның батарея платформасын ачыклый һәм җылылык артык йөкләнмичә 48В белән 109В арасындагы көчәнешкә туры килер өчен DC кертүен куркынычсыз рәвештә төшерә.
DCәмгыять DC инфраструктурасына туры килү: brand {0} brand махсус корылма киртәләрен җимерә. Бу чишелеш түбән - көчәнешле микро ЕВларга турыдан-туры стандарт, коммерцияле DC тиз {{3} char корылма челтәрләре белән интерфейс ясарга мөмкинлек бирә.
ISO 15118 Интеграция: Road- Транспорт - -- Челтәр элемтәсе интерфейсы өчен соңгы халыкара стандартларга тулысынча туры килә. Бу машина белән зарядлагыч арасында куркынычсыз, шифрланган кул чабуларны тәэмин итә.
Флотның максималь вакыты: искергән 8 сәгатьлек AC трикл зарядлау тәртибен алыштыра. DC тиз зарядлау мөмкинлеген биреп, уртак хәрәкәт шаттллары һәм җибәрү подшипниклары сменалар арасында тиз тулыландырырга мөмкин, юлда күбрәк машиналар керем китерә.
Очкыч җиһаз интеграциясе: без шасси дизайн этабында микро EV җитештерүчеләре белән турыдан-туры хезмәттәшлек итәбез. Mass- производствога әзерлекне һәм куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен без махсуслаштырылган Транспорт контроле берәмлеге (VCU) программалаштыру һәм энергия бүлү планнары белән тәэмин итәбез.
Продукция спецификасы
| Предмет исеме | Микро ЕВ тиз зарядлау чишелешләре |
| Ярдәм көчәнеш платформалары | 48V - 109 V киң кертү диапазоны (Авто {{2} ap адаптив) |
| Charәр сүзнең | Адаптив адым standard- стандарт җәмәгать DC тиз станцияләреннән кертү |
| Элемтә беркетмәләре | DIN70121, ISO 15118 |
| Hardwareиһаз архитектурасы | Борттагы модульле электр бүленеше һәм көчәнеш көйләү |
| BMS интеграциясе | Актив җылылык көйләү һәм автоматик протокол белән кул чабу |
| Төп максатлы машиналар | Компакт шәһәр юлчылары, уртак хәрәкәт мини - машиналар, кампус шаттллары |
| Интеграция хезмәтләре | OEM, энергия бүлү макеты, һәм сынау |
| Manufactитештерүче | RNL Technology (Шэньчжэнь) ООО |
Ert Эксперт перспективасы
Эксперт күзаллавы: Микро EV өчен җәмәгать DC зарядка барьерын җиңү
"Уртак микро флотлар өчен иң зур киртә - логистика зарядлау. Сез 48V яки 72V кампус шаттлын 400V коммерция CCS тиз зарядлагычына урнаштыра алмыйсыз; протокол белән кул чабу уңышсыз була, һәм көчәнеш аермасы батарея күзәнәкләрен юкка чыгарырга мөмкин. RNL технологиясендә без бортта электр тарату модулын эшләдек, ул DIN70121, ISO 1511 авторы белән элемтәгә керә. Микроавтобусның батареясының төгәл 48V - 109V таләпләренә туры килүче DC көче, флот менеджерлары өчен, бу 30 минутлык машина йөртүче тәнәфесендә шәһәрнең теләсә нинди станциясендә - зарядка ясый ала, үзәк акрын зарядлау үзәгенә кире кайту кирәклеген тулысынча бетерә. "
L {0} RN RNL технологияләр фәнни-тикшеренү бүлегендә өлкән система инженеры.
Сораулар
С: Сез сәүдә компаниясе яки туры R&D җитештерүчеме?
:: Без Кытайның Шэньчжэньда урнашкан туры җитештерүче һәм технология тәэмин итүчесе. ЕВ зарядлау һәм энергия бүлү чишелешләре өчен без тулы җиһаз җитештерү һәм программа инженерлык процессларын контрольдә тотабыз.
С: Бу система 48V батареяны югары - көчле корылмадан ничек саклый?
:: Безнең көйләнгән борт модуле акыллы көчәнеш конвертеры булып эшли. Ул электр энергиясе таратуга рөхсәт бирү өчен җәмәгать DC станциясе белән элемтәгә керә, аннары югары көчәнештән актив рәвештә 48В батарея пакетын зарарлау өчен, BMS аша күзәнәк температурасын катгый контрольдә тота.
С: Без уртак шәһәр мини - машиналар паркын эшлибез. Безгә үз зарядлау станцияләрен төзергә кирәкме?
::, К, бу безнең чишелешнең төп финанс файдасы. Сезнең микро ЕВларны безнең адаптив зарядлау аппаратлары белән җиһазлап, сезнең флот шәһәрдә булган DC- зарядлау инфраструктурасын куллана ала, сезгә шәхси зарядка саклагычларына зур капитал чыгымнарын экономияли.
С: Сез микро ЕВ җитештерүчеләре (OEM) өчен җиһаз интеграция хезмәтләрен тәкъдим итәсезме?
:: Әйе, без коммерция OEM белән бик күп хезмәттәшлек итәбез. Безнең инженер коллективы сезнең машинаның R&D этабында электр энергиясе архитектурасы дизайннарын һәм BMS оптимизациясен тәэмин итә, сезнең микро ЕВлар базар тиз арада глобаль fast {1} char зарядлау челтәрләренә тулысынча туры килүен тәэмин итә.
Кайнар тэглар: микро эв тиз зарядлау чишелешләре, Кытай микро эв тиз зарядлау чишелешләре җитештерүчеләр, тәэмин итүчеләр, гадәт,

